Descripción
La silla de ruedas eléctrica de fibra de carbono KMINA está diseñada para personas que buscan una solución de movilidad ligera, compacta y fácil de transportar. Su estructura de fibra de carbono combina resistencia y ligereza, con un peso total de 15,18 kg con baterías y de solo 12,5 kg sin ellas.
Equipada con dos motores de 250 W y dos baterías de litio extraíbles de 6,6 Ah cada una, ofrece una autonomía aproximada de 15 a 20 km y una velocidad máxima de 7 km/h. Las baterías extraíbles facilitan la carga, mientras que el indicador del joystick permite consultar el nivel de energía disponible.
El sistema de control mediante joystick de 360° permite avanzar, retroceder y girar con facilidad. También incorpora freno electromagnético, que detiene la silla al soltar el joystick, y un modo manual para poder desplazarla cuando sea necesario, siguiendo las indicaciones del fabricante.
Su estructura plegable facilita el almacenamiento y el transporte en vehículo. Además, está indicada por el fabricante como apta para transporte aéreo, sujeto a las condiciones de la compañía aérea y a la normativa aplicable a las baterías de litio.
Características técnicas:
- Material de la estructura: fibra de carbono.
- Peso sin baterías: 12,5 kg.
- Peso total con baterías: 15,18 kg.
- Peso máximo del usuario: 136 kg.
- Baterías: 2 baterías de litio extraíbles de 24 V y 6,6 Ah cada una.
- Autonomía aproximada: 15–20 km.
- Velocidad máxima: 7 km/h.
- Tiempo de carga completa: aproximadamente 8 horas.
- Anchura total: 56 cm.
- Longitud total: 100 cm.
- Equipamiento: joystick de control, cinturón de seguridad, ruedas antivuelco, bolsillo trasero, reposabrazos abatibles y reposapiés abatibles.
- Plegable: sí.
- Transporte aéreo: indicada como apta por el fabricante; consultar previamente las condiciones de la aerolínea.
La silla de ruedas eléctrica KMINA de fibra de carbono es una alternativa práctica para quienes priorizan la ligereza y la facilidad de transporte sin renunciar a la asistencia eléctrica. La autonomía real puede variar según el peso del usuario, el terreno y las condiciones de conducción.
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